Engine Proper Dan Pembakaran Pada Diesel Engine

Proses pembakaran mesin diesel merupakan hal yang sangat diperlukan adalah sifat dari bahan bakar itu sendiri yaitu solar.Sifat yang harus dimiliki oleh solar adalah sebagai berikut,Kemampuan untuk penyalaan yang baik.Mempunyai sifat kekentalan yang baik dan kandungan air juga kemurniannya sedikit.Kandungan sulfur juga sedikit dan pastinya mudah untuk menguap.

Proses pembakaran pada mesin diesel dapat dibagi menjadi empat bagian yaitu tahap ignition delay atau tahap persiapan untuk pembakaran,tahap flame propagation atau saat terjadi penyebaran api.Selanjutnya adalah tahap direct combustion atau bisa disebut dengan proses pembakaran langsung.Dan untuk yang terakhir adalah tahap final combustion atau tahap pambakaran akhir.

Untuk tahap-tahap pembakaran akan kami bahas di artikel selanjutnya karena pada tahap tersebut akan kupas satu persatu.Untuk engine diesel hanya udara saja yang dimampatkan dengan tekanan tinggi sehingga temperatur meningkat menjadi 300-500 derajat celcius.Kemudian bahan bakar di injeksikan maka pengapian yang spontan akan terjadi dan membuat langkah pembakaran.

Keseimbangan panas untuk kendaraan diesel ternyata lebih besar daripada kendaraan gasoline.Kerugian panas terbesar hilang sebesar 37% pada daya netto atau horse powernya.Kerugian akibat gesekan,pendinginan dan exhaust diknalpot tidak terlalu besar.Karena dikendaraan diesel dibutuhkan panas agar system pembakaran dapat bekerja dengan baik.