4 Langkah Proses Pembakaran Diesel Engine Pada Kendaraan

Proses pembakaran pada engine diesel dapt dikategorikan menjadi empat langkah.Didalam masing-masing proses mengalami hal yang berbeda-beda.

1.Tahap Ignition Delay/Persiapan Pembakaran
Bahan bakar mulai disemprotkan atau injection timing dan udara dimampatkan didalam cylinder sampai mendekati temparatur ignition yaitu 300-5-- derajat celcius.Rangkaian pembakaran sangat dipengaruhi oleh tahap ini karena tahap ini merupakan tahap ignition.

Tahap igniton delay adalah suatu tahap yang sangat singkat yang secara normal merupakan kelipatan 1/1000 sampai 4/1000 detik.Jika tahapan ignition delay ini menjadi panjang yang disebabkan oleh penggunaan bahan bakar dengan cetane number yang rendah maupun injection timing yang terlalu maju maka bisa menyababkan engine knocking.

2.Tahap Flame Propagation/Penyebaran api
Gas campuran mencapai kadar campuran yang maksimal dan pembakaran pun terjadi menyebar kesetiap bagian dan membakar keseleruhan campuran gas yang tertinggal secara bersamaan.Temperatur dan tekanan didalam engine meningkat dalam waktu yang sangat singkat.Besar peningkatan temperatur  dan tekanan dipengaruhi oleh jumlah dan atomisasi bahan bakar yang disemprotkan pada tiap ignition delay.

3.Tahap Direct Combution/Pembakaran Langsung
Bahan bakar masih disemprotkan kedalam ruang bakar meskipun telah melampui dititik maksimal pengapian.Sekali pembakaran didalam cylinder,tekanan dan temperatur akan naik dengan perubahan yang sangat besar dengan demikian ignition delay menjadi lebih singkat

4.Tahap Final Combution/Pembakaran Akhir
Fuel tidak lagi disemprotkan kedalam cylinder.Semakin lama tahap pembakaran akhir maka semakin tinggi temperatur dan semakin rendah efisiensi thermalnya yaitu rasio dari  jumlah panas yang dirubah menjadi energi yang disuply mesin.